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Nom du produit : Noyau de radiateur en aluminium
DESCRIPTION DU PRODUIT | ||
NON. | ARTICLE | DESCRIPTION |
1 | Matériel | Alliage d'aluminium |
2 | Dimension (L*L*T) | Jusqu'à 1200*1000*120mm |
3 | Capacité de refroidissement | 300 à 2000 W |
4 | Pression de service | 3 barres |
5 | Température de fonctionnement | 0 à 100℃ |
6 | Méthode de fabrication | Brasage et soudage |
7 | Méthode de refroidissement | Eau à air |
9 | Finition de surface | Revêtement en poudre |
10 | Liquide de refroidissement | Eau désionisée, glycol inhibé et Eau, fluide diélectrique |
11 | Durée de garantie | 1 an |
12 | Lieu de Région | Province chinoise du Jiangsu |
13 | Norme de référence | GB/T 3190-2008, GB/T 14846-2008, OIN 2768 |
Metalli peut proposer ce type de radiateurs
◆ Radiateurs de refroidissement d'ordinateur PC
◆ Radiateurs de refroidissement pour motos ou vélos électriques
◆ Radiateurs de voiture automatique
◆ Intercooler en aluminium brasé sous vide ou CAB avec réservoirs en aluminium extrudé soudés
Les infos d'un radiateur
Un radiateur est l'élément clé du système de refroidissement du moteur.Son rôle principal est de disperser un mélange d'antigel et d'eau à travers ses ailettes, ce qui libère une partie de la chaleur du moteur tout en aspirant de l'air frais avant de continuer à laisser passer le reste du moteur.À côté du radiateur se trouvent la conduite secondaire, la pompe à eau et l’embrayage du ventilateur.Chacun d’eux joue un rôle différent en aidant le radiateur à maintenir le moteur au frais.La conduite secondaire envoie du liquide de refroidissement chaud au noyau de chauffage pour produire de l'air chaud en cas de besoin, tandis que la pompe à eau envoie le liquide de refroidissement circuler dans tout le moteur.Le plus important est le rôle de l'embrayage du ventilateur, qui est d'amener plus d'air dans le radiateur et de contribuer à abaisser la température du mélange d'antigel et d'eau.
Nom du produit : Noyau de radiateur en aluminium
DESCRIPTION DU PRODUIT | ||
NON. | ARTICLE | DESCRIPTION |
1 | Matériel | Alliage d'aluminium |
2 | Dimension (L*L*T) | Jusqu'à 1200*1000*120mm |
3 | Capacité de refroidissement | 300 à 2000 W |
4 | Pression de service | 3 barres |
5 | Température de fonctionnement | 0 à 100℃ |
6 | Méthode de fabrication | Brasage et soudage |
7 | Méthode de refroidissement | Eau à air |
9 | Finition de surface | Revêtement en poudre |
10 | Liquide de refroidissement | Eau désionisée, glycol inhibé et Eau, fluide diélectrique |
11 | Durée de garantie | 1 an |
12 | Lieu de Région | Province chinoise du Jiangsu |
13 | Norme de référence | GB/T 3190-2008, GB/T 14846-2008, OIN 2768 |
Metalli peut proposer ce type de radiateurs
◆ Radiateurs de refroidissement d'ordinateur PC
◆ Radiateurs de refroidissement pour motos ou vélos électriques
◆ Radiateurs de voiture automatique
◆ Intercooler en aluminium brasé sous vide ou CAB avec réservoirs en aluminium extrudé soudés
Les infos d'un radiateur
Un radiateur est l'élément clé du système de refroidissement du moteur.Son rôle principal est de disperser un mélange d'antigel et d'eau à travers ses ailettes, ce qui libère une partie de la chaleur du moteur tout en aspirant de l'air frais avant de continuer à laisser passer le reste du moteur.À côté du radiateur se trouvent la conduite secondaire, la pompe à eau et l’embrayage du ventilateur.Chacun d’eux joue un rôle différent en aidant le radiateur à maintenir le moteur au frais.La conduite secondaire envoie du liquide de refroidissement chaud au noyau de chauffage pour produire de l'air chaud en cas de besoin, tandis que la pompe à eau envoie le liquide de refroidissement circuler dans tout le moteur.Le plus important est le rôle de l'embrayage du ventilateur, qui est d'amener plus d'air dans le radiateur et de contribuer à abaisser la température du mélange d'antigel et d'eau.
