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Nom du produit : Refroidisseur d'huile moteur d'autocar d'échangeur de chaleur à plaques brasées CAB ou VB
DESCRIPTION DU PRODUIT | ||
NON. | ARTICLE | DESCRIPTION |
1 | Matériel | Alliage d'aluminium 3003 |
2 | Dimension extérieure (L*L*H) | 330*51*H mm ou 210*51*H mm |
3 | Pression de service pour l'huile | 5 barres |
4 | Pression de service pour l'air | 3 barres |
5 | Capacité de refroidissement | 1 kW |
6 | Modèle de montage | AN10 |
7 | Moyen | Air et huile |
8 | Taper | Échangeur de chaleur à plaques et ailettes |
9 | Méthode de fabrication | Brasage sous vide et soudage à l'arc sous argon |
10 | Méthode de refroidissement | air-huile |
11 | Finition de surface | Revêtement naturel ou en poudre |
12 | Durée de garantie | 2 ans |
13 | Lieu de Région | Province du Jiangsu en Chine |
14 | Norme de référence | GB/T 3190-2008,JBT7261 |
Connectez-vous avec nous pour connaître plus de tailles ou de modèles de refroidisseurs d'huile
Metalli produit une gamme diversifiée de refroidisseurs d'huile, notamment pour les moteurs et transmissions automobiles, les systèmes hydrauliques des équipements de construction, les machines agricoles et forestières, les générateurs éoliens, les machines d'extraction de bitcoins et les refroidisseurs personnalisés.
Metalli utilise diverses technologies de refroidisseur d'huile, telles que des refroidisseurs intermédiaires en aluminium brasé sous vide avec des réservoirs en aluminium moulé sous pression soudés, des refroidisseurs intermédiaires en aluminium brasés sous atmosphère contrôlée avec des réservoirs en aluminium moulé sous pression soudés et des refroidisseurs intermédiaires en aluminium brasés sous vide ou CAB avec des réservoirs en tôle d'aluminium soudés. .
Un refroidisseur d'huile fonctionne comme un radiateur et est spécialement conçu pour réguler la température de votre huile. Il comprend des tubes et des ailettes qui permettent une bonne circulation de l’air. En règle générale, les refroidisseurs d'huile sont placés là où ils peuvent recevoir un débit d'air maximal, par exemple devant ou derrière le radiateur ou les ventilateurs.
L'huile est un fluide essentiel dans tout véhicule car elle lubrifie les pièces mobiles du moteur et absorbe une quantité considérable de chaleur. Les refroidisseurs d'huile sont utilisés pour refroidir l'huile et les fluides hydrauliques des moteurs et des boîtes de vitesses automatiques. Le refroidisseur d'huile reçoit la chaleur du lubrifiant et est refroidi par l'air ambiant ou le liquide de refroidissement du radiateur. Sur certains modèles de véhicules, le refroidisseur d'huile est intégré au réservoir d'eau du radiateur. Dans les véhicules modernes, un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses automatique est souvent conçu comme une unité autonome, montée séparément dans le compartiment moteur ou sur le bloc moteur.
Nom du produit : Refroidisseur d'huile moteur d'autocar d'échangeur de chaleur à plaques brasées CAB ou VB
DESCRIPTION DU PRODUIT | ||
NON. | ARTICLE | DESCRIPTION |
1 | Matériel | Alliage d'aluminium 3003 |
2 | Dimension extérieure (L*L*H) | 330*51*H mm ou 210*51*H mm |
3 | Pression de service pour l'huile | 5 barres |
4 | Pression de service pour l'air | 3 barres |
5 | Capacité de refroidissement | 1 kW |
6 | Modèle de montage | AN10 |
7 | Moyen | Air et huile |
8 | Taper | Échangeur de chaleur à plaques et ailettes |
9 | Méthode de fabrication | Brasage sous vide et soudage à l'arc sous argon |
10 | Méthode de refroidissement | air-huile |
11 | Finition de surface | Revêtement naturel ou en poudre |
12 | Durée de garantie | 2 ans |
13 | Lieu de Région | Province du Jiangsu en Chine |
14 | Norme de référence | GB/T 3190-2008,JBT7261 |
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Metalli produit une gamme diversifiée de refroidisseurs d'huile, notamment pour les moteurs et transmissions automobiles, les systèmes hydrauliques des équipements de construction, les machines agricoles et forestières, les générateurs éoliens, les machines d'extraction de bitcoins et les refroidisseurs personnalisés.
Metalli utilise diverses technologies de refroidisseur d'huile, telles que des refroidisseurs intermédiaires en aluminium brasé sous vide avec des réservoirs en aluminium moulé sous pression soudés, des refroidisseurs intermédiaires en aluminium brasés sous atmosphère contrôlée avec des réservoirs en aluminium moulé sous pression soudés et des refroidisseurs intermédiaires en aluminium brasés sous vide ou CAB avec des réservoirs en tôle d'aluminium soudés. .
Un refroidisseur d'huile fonctionne comme un radiateur et est spécialement conçu pour réguler la température de votre huile. Il comprend des tubes et des ailettes qui permettent une bonne circulation de l’air. En règle générale, les refroidisseurs d'huile sont placés là où ils peuvent recevoir un débit d'air maximal, par exemple devant ou derrière le radiateur ou les ventilateurs.
L'huile est un fluide essentiel dans tout véhicule car elle lubrifie les pièces mobiles du moteur et absorbe une quantité considérable de chaleur. Les refroidisseurs d'huile sont utilisés pour refroidir l'huile et les fluides hydrauliques des moteurs et des boîtes de vitesses automatiques. Le refroidisseur d'huile reçoit la chaleur du lubrifiant et est refroidi par l'air ambiant ou le liquide de refroidissement du radiateur. Sur certains modèles de véhicules, le refroidisseur d'huile est intégré au réservoir d'eau du radiateur. Dans les véhicules modernes, un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses automatique est souvent conçu comme une unité autonome, montée séparément dans le compartiment moteur ou sur le bloc moteur.
