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Français  |
DESCRIPTION DU PRODUIT | ||
NON. | ARTICLE | DESCRIPTION |
1 | Matériel | Alliage d'aluminium 3003 |
2 | Dimension extérieure (L*L*H) | 330*51*H mm ou 210*51*H mm |
3 | Pression de service pour l'huile | 5 barres |
4 | Pression de service pour l'air | 3 barres |
5 | Capacité de refroidissement | 1 kW |
6 | Modèle de montage | AN10 |
7 | Moyen | Air et huile |
8 | Taper | Échangeur de chaleur à plaques et ailettes |
9 | Méthode de fabrication | Brasage sous vide et soudage à l'arc sous argon |
10 | Méthode de refroidissement | air-huile |
11 | Finition de surface | Revêtement naturel ou en poudre |
12 | Durée de garantie | 2 ans |
13 | Lieu de Région | Province chinoise du Jiangsu |
14 | Norme de référence | GB/T 3190-2008,JBT7261 |
Les technologies de refroidisseur d'huile de Metalli incluent
◆ Refroidisseur intermédiaire en aluminium brasé sous vide avec réservoirs en aluminium moulé sous pression soudés
◆ Refroidisseur intermédiaire en aluminium brasé sous atmosphère contrôlée avec réservoirs en aluminium moulé sous pression soudés
◆ Refroidisseur intermédiaire en aluminium brasé sous vide ou CAB avec réservoirs en tôle d'aluminium soudés
◆ Refroidisseur intermédiaire en aluminium brasé sous vide ou CAB avec réservoirs en aluminium extrudé soudés
Un refroidisseur d'huile est un composant semblable à un radiateur spécialement conçu pour garder votre huile au frais.Il est constitué de tubes et d’ailettes qui permettent le passage d’une bonne circulation de l’air.Habituellement, ils sont placés là où ils peuvent recevoir un flux d’air maximal, par exemple devant ou derrière le radiateur ou les ventilateurs.
L'huile est sans aucun doute l'un des fluides les plus importants contenus dans un véhicule, car elle lubrifie les pièces mobiles du moteur et absorbe beaucoup de chaleur.Les refroidisseurs d'huile sont utilisés pour refroidir l'huile et les fluides hydrauliques des moteurs et des boîtes de vitesses automatiques.Le refroidisseur d'huile reçoit la chaleur du lubrifiant et est refroidi par l'air ambiant ou le liquide de refroidissement du radiateur.Sur certains modèles de véhicules, le refroidisseur d'huile est intégré au réservoir d'eau du radiateur.Dans les véhicules modernes, un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses automatique est souvent conçu comme une unité autonome, montée séparément dans le compartiment moteur ou sur le bloc moteur.
Metalli fabrique une large gamme de refroidisseurs d'huile, notamment
● Refroidisseur d'huile moteur automatique
● Refroidisseur d'huile de transmission automatique
● Refroidisseur d'huile hydraulique pour matériel de construction
● Refroidisseur d'huile pour machines agricoles et forestières
● Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses pour générateur éolien
● Refroidisseur d'huile pour machine de mineur Bitcoin Digger
● Autres refroidisseurs d'huile personnalisés
DESCRIPTION DU PRODUIT | ||
NON. | ARTICLE | DESCRIPTION |
1 | Matériel | Alliage d'aluminium 3003 |
2 | Dimension extérieure (L*L*H) | 330*51*H mm ou 210*51*H mm |
3 | Pression de service pour l'huile | 5 barres |
4 | Pression de service pour l'air | 3 barres |
5 | Capacité de refroidissement | 1 kW |
6 | Modèle de montage | AN10 |
7 | Moyen | Air et huile |
8 | Taper | Échangeur de chaleur à plaques et ailettes |
9 | Méthode de fabrication | Brasage sous vide et soudage à l'arc sous argon |
10 | Méthode de refroidissement | air-huile |
11 | Finition de surface | Revêtement naturel ou en poudre |
12 | Durée de garantie | 2 ans |
13 | Lieu de Région | Province chinoise du Jiangsu |
14 | Norme de référence | GB/T 3190-2008,JBT7261 |
Les technologies de refroidisseur d'huile de Metalli incluent
◆ Refroidisseur intermédiaire en aluminium brasé sous vide avec réservoirs en aluminium moulé sous pression soudés
◆ Refroidisseur intermédiaire en aluminium brasé sous atmosphère contrôlée avec réservoirs en aluminium moulé sous pression soudés
◆ Refroidisseur intermédiaire en aluminium brasé sous vide ou CAB avec réservoirs en tôle d'aluminium soudés
◆ Refroidisseur intermédiaire en aluminium brasé sous vide ou CAB avec réservoirs en aluminium extrudé soudés
Un refroidisseur d'huile est un composant semblable à un radiateur spécialement conçu pour garder votre huile au frais.Il est constitué de tubes et d’ailettes qui permettent le passage d’une bonne circulation de l’air.Habituellement, ils sont placés là où ils peuvent recevoir un flux d’air maximal, par exemple devant ou derrière le radiateur ou les ventilateurs.
L'huile est sans aucun doute l'un des fluides les plus importants contenus dans un véhicule, car elle lubrifie les pièces mobiles du moteur et absorbe beaucoup de chaleur.Les refroidisseurs d'huile sont utilisés pour refroidir l'huile et les fluides hydrauliques des moteurs et des boîtes de vitesses automatiques.Le refroidisseur d'huile reçoit la chaleur du lubrifiant et est refroidi par l'air ambiant ou le liquide de refroidissement du radiateur.Sur certains modèles de véhicules, le refroidisseur d'huile est intégré au réservoir d'eau du radiateur.Dans les véhicules modernes, un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses automatique est souvent conçu comme une unité autonome, montée séparément dans le compartiment moteur ou sur le bloc moteur.
Metalli fabrique une large gamme de refroidisseurs d'huile, notamment
● Refroidisseur d'huile moteur automatique
● Refroidisseur d'huile de transmission automatique
● Refroidisseur d'huile hydraulique pour matériel de construction
● Refroidisseur d'huile pour machines agricoles et forestières
● Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses pour générateur éolien
● Refroidisseur d'huile pour machine de mineur Bitcoin Digger
● Autres refroidisseurs d'huile personnalisés
